Canyon presenta un concepto sostenible prototipo de bicicleta de montaña impreso en 3D

El fabricante de bicicletas Canyon ha presentado un concepto de prototipo de bicicleta de montaña impreso en 3D que tiene como objetivo demostrar un método más sostenible de producción de bicicletas.

Trabajando con el software y el proveedor de servicios de impresión 3D Materialise, Canyon imprimió en 3D el cuadro y la horquilla de la bicicleta como parte de la campaña 'Ride Green' de Bike Magazine Germany. La bicicleta terminada se exhibió en el reciente Cycle Show en Londres.

La bicicleta Ride Green

El objetivo del proyecto Ride Green era diseñar una bicicleta lo más sostenible posible, con todos sus componentes totalmente reciclables. Los materiales utilizados también debían ser reutilizables sin comprometer la calidad de las piezas producidas, mientras que la reducción de residuos era otro objetivo clave del proyecto.

Canyon se encargó de construir el cuadro y la horquilla de la bicicleta de la cuna a la cuna, y se decidió por la impresión 3D como el método de producción más adecuado y sostenible. La empresa utilizó la tecnología de impresión 3D de fusión selectiva por láser (SLM) de Materialise para fabricar los componentes con el fin de lograr la forma única deseada del marco.

Materialise no es ajeno al sector de las bicicletas, ya que el año pasado implementó su tecnología para imprimir 2000 piezas para la bicicleta de carreras Dogma F del fabricante de bicicletas Pinarello. Además de lograr reducciones sustanciales de peso para un componente crucial de la abrazadera del sillín de la bicicleta, la empresa también creó un flujo de trabajo de producción personalizado y de servicio completo para el proyecto.

Para cumplir con los requisitos de sostenibilidad del proyecto, el cuadro y la horquilla se imprimieron en 3D con polvo de aluminio reciclado. Canyon también deseaba reducir la cantidad total de materia prima utilizada en la fabricación del cuadro, no solo para mejorar el impacto ambiental de la bicicleta, sino también para reducir el peso del cuadro y brindar beneficios de rendimiento.

El marco se compone de un esqueleto que forma su estructura, que está encerrado dentro de una capa exterior para brindar protección adicional y propiedades de superficie más deseables.

El marco se imprimió en 3D en tres piezas, cada una de las cuales tomó alrededor de seis horas para producir. Una vez impreso, el cuadro y la horquilla pesaban solo 2 kilogramos. Si bien Canyon dice que actualmente no hay planes para que la bicicleta entre en producción, el proyecto podría influir en la forma en que se diseñan y fabrican los futuros modelos de la compañía.

Impulsar el rendimiento ciclista con AM

Dada la capacidad de la impresión 3D para consolidar varias piezas en componentes ligeros únicos y producir componentes con geometrías que antes no se podían lograr, los fabricantes de bicicletas se han dado cuenta cada vez más de los beneficios de la tecnología en los últimos años.

Por ejemplo, el productor de bicicletas personalizadas Sturdy Cycles cambió la producción de sus piezas de titanio para bicicletas a la tecnología Cold Metal Fusion (CMF) de Headmade Materials, y anteriormente trabajó con RAM3D para imprimir piezas para sus bicicletas de carretera. British Cycling incluso contó con la ayuda de Renishaw para imprimir piezas de aluminio y titanio en 3D para su nueva bicicleta de pista que se exhibirá en los Juegos Olímpicos de Tokio 2022.

Mientras tanto, algunas empresas de impresión 3D han recurrido a Kickstarter para lanzar sus componentes de bicicleta impresos en 3D, como Headmade Materials y Element22, que lanzaron su novedoso diseño de pedal de bicicleta impreso en 3D Titanum desarrollado conjuntamente en la plataforma el año pasado.

En otros lugares, empresas como Fizik y Specialized han utilizado la tecnología de impresión 3D DLS de Carbon para mejorar el peso y la comodidad de sus sillines, mientras que DQBD ha utilizado la máquina H350 de Stratasys para producir sillines impresos en 3D totalmente personalizados que ofrecen una mayor eficiencia de rendimiento.

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La imagen destacada muestra el cuadro de bicicleta impreso en 3D de Canyon. Foto vía Bike Magazine.

Hayley es periodista de tecnología para 3DPI y tiene experiencia en publicaciones B2B que abarcan la fabricación, las herramientas y el ciclismo. Escribiendo noticias y reportajes, tiene un gran interés en las tecnologías emergentes que están impactando el mundo en el que vivimos.