Comprensión de EV, rodamientos de rueda híbridos (VIDEO)

Aquí está la simple verdad, los híbridos, los híbridos enchufables y los vehículos eléctricos son pesados. Un vehículo híbrido tiene el peso adicional de todos los componentes eléctricos encima del motor y el resto del tren motriz. Los vehículos eléctricos también suelen ser más pesados ​​gracias al gran tamaño y peso de los paquetes de baterías y los motores eléctricos. Recuerde que uno de los principales trabajos de los cojinetes de las ruedas es ayudar a soportar el peso del vehículo.

Y en BCA Bearings, ofrecemos una línea completa de rodamientos de rueda de primera calidad de equipo original, incluidas casi 200 aplicaciones que son vehículos eléctricos e híbridos. También tenemos la ventaja de que nuestra empresa matriz, NTN, es el mayor fabricante de cubos de ruedas de equipos originales del mundo. Por lo tanto, podemos llevar esa experiencia en ingeniería al mercado de repuestos y garantizar que nuestros productos BCA cumplan con las demandas de las aplicaciones híbridas y EV de hoy.

Por lo tanto, los cojinetes de las ruedas instalados en un e-Golf tendrían que soportar 492 libras adicionales de peso del vehículo, en comparación con los instalados en un GTI.

Cuando piensa en vehículos eléctricos, es decir, Tesla, puede pensar en sistemas avanzados como la conducción autónoma y el frenado automático de emergencia. Muchos consideran que los vehículos eléctricos están a la vanguardia de la tecnología de seguridad. Estos sistemas caen bajo el paraguas de ADOS y son críticos para la seguridad del vehículo y de los ocupantes. Los sistemas ADAS dependen en gran medida de una serie de sistemas y componentes.

Esto incluye las pastillas de freno, las mangueras, la unidad ABS, los componentes de la dirección y, por supuesto, los cojinetes de las ruedas. Si la asistencia para mantenerse en el carril del vehículo necesita dirigirlo de regreso al centro de un carril, una rótula suelta o un varillaje de la dirección lo harán más difícil.

Si el vehículo comienza a patinar debido a una pérdida de tracción, pero un cojinete de la rueda está desgastado o el sensor de velocidad de la rueda no produce una señal de alta calidad, es posible que el sistema no pueda recuperar el control. Todos estos componentes y más, simplemente deben estar en óptimas condiciones de funcionamiento para que los sistemas ADAS funcionen correctamente.

Este video está patrocinado por BCA Bearings by NTN.