El nuevo proceso de rodaje de un motor

Los procedimientos para el "asentamiento" de motores nuevos, remanufacturados o reconstruidos están evolucionando. El procedimiento estándar en décadas pasadas era usar aceite de rodaje en un motor "nuevo" durante las primeras 100 horas. Durante ese tiempo, se recomendó variar las rpm y la carga del motor, y hacer funcionar el motor a través de múltiples ciclos de calefacción/refrigeración.

Eso fue entonces. La nueva metalurgia de las paredes de los anillos y los cilindros, combinada con aceites de rodaje mejorados, requiere estrategias diferentes. Debido a que la última generación de anillos de pistón y manguitos húmedos son "más duros", lleva más tiempo asentar los anillos. Deere, Cummins y otros fabricantes de motores ahora recomiendan un período de rodaje inicial de hasta 500 horas antes de cambiar de aceite de rodaje inicial a aceite de motor multigrado estándar.

Los motores QUEMARAN aceite durante el rodaje. Es esencial agregar solo aceite de rodaje durante ese período crucial. El aceite de rodaje está diseñado para lidiar con los desechos finos y microscópicos que se crean como asiento de los anillos. El consumo de aceite eventualmente disminuirá después de alrededor de 500 horas como asiento de anillos, lo que indica que está bien cambiar a aceite multigrado estándar diseñado para optimizar el rendimiento y la longevidad del motor.

En cuanto a cómo tratar un motor durante el rodaje, un gerente de servicio veterano de John Deere recomendó: "No le quites las tripas, cárgalo y hazlo funcionar. Lo único que no quieres hacer cuando el motor se deja reposar y en ralentí. Si no se trabaja a plena carga, o al menos a media carga variable, puede vidriar los anillos y las paredes del cilindro y tendrá un quemador de aceite en sus manos".