Beneficios detrás de los nudillos de dirección cargados (VIDEO)

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Scott Shriber:

Hola y bienvenido. Hoy vamos a abordar un tema en el que creo que todos hemos estado involucrados, una reparación muy difícil o lo que puede convertirse en una reparación muy difícil, el reemplazo de rodamientos. Hoy tenemos un experto con nosotros, Dave Grasso de Dorman Products, y creo que nos ayudará a desmitificar esta reparación con una nueva solución. David, bienvenido.

David Grasso:

Gracias.

Scott Shriber:

Hable con nosotros acerca de sus soluciones para esto, ¿qué puede ser una reparación desafiante?

David Grasso:

Seguro. Bueno, cuando Dorman analice el reemplazo de los cojinetes de las ruedas, especialmente en estas unidades de primera generación, lo que encontraremos hablando con muchos técnicos es el trabajo impredecible que está involucrado, si se incautarán, si hay componentes oxidados. y lo difícil que es en realidad salir de esa asamblea? Así que Dorman ha ideado una nueva solución para el mercado, muñones de dirección cargados. Lo que están haciendo los muñones de dirección cargados es, en lugar de simplemente reemplazar el componente desgastado, está reemplazando todos los componentes asociados con esa reparación, no solo ahorrando tiempo y dinero para el usuario final y el técnico, sino que también hace que la reparación sea más predecible para el servicio. escritores

Scott Shriber:

Excelente. Así que mencionaste a tres personas diferentes allí. Ha mencionado al técnico, al asesor de servicio y al cliente. Hable con nosotros un poco acerca de por qué esta reparación completa de componentes es mejor para esas tres personas.

David Grasso:

Seguro. Bueno, comienza con el técnico. Cuando identifican que hay un cojinete desgastado o defectuoso, a menudo acuden al escritor del servicio y le informan que tiene que reparar el cojinete, pero no sabe cuánto tiempo llevará hasta que lo haga. Para el técnico, tienen que romperlo. Tienen que sacar el ensamblaje y tienen que identificar qué tan fácil es sacar este componente a presión. A menudo, se agarró por la corrosión o el óxido. A menudo, se necesitan múltiples intentos con una prensa. A menudo, no tienen una prensa lo suficientemente grande como para sacarlo. A medida que pasan por la reparación, el tiempo sigue aumentando. Entonces, para el técnico, obviamente eso causa más estrés a medida que avanza. Para el escritor del servicio, no está seguro de qué cotizar al cliente sobre cuánto tiempo dura la reparación. Y eso siempre genera dudas durante la reparación.

Scott Shriber:

Excelente. Me di cuenta de que esto parece un completo. Todo viene con él, noté que todo el hardware está aquí. ¿Puede hablarnos un poco sobre cómo Dorman diseña este producto?

David Grasso:

Seguro. Bueno, miramos todo desde el punto de vista de la reparación. Repasamos el proceso de lo que necesita el técnico, cuáles son todos los componentes auxiliares que se necesitan para quitar y qué componentes podrían desgastarse en el proceso. Entonces, el diseño de Dorman realmente comienza en esa aplicación. Vamos a desglosar todos los componentes auxiliares para comprender dónde están las fallas, dónde podría estar el óxido. Y tratamos de proporcionar una solución única que incluirá todas las aplicaciones para hardware específico y todos los componentes correspondientes para garantizar que la instalación sea fluida, rápida y sencilla. Esto incluye placas de respaldo, cuando corresponda e incluso hardware de freno, hasta casquillos individuales. Cada vehículo es un poco diferente, pero para acelerar la reparación, reemplazar el conjunto completo como una unidad es el método más rápido y sencillo.

Scott Shriber:

Eso suena excelente, Dave. Muchas gracias. ¿Dónde puede alguien obtener más información sobre esto?

David Grasso:

Seguro. Siempre estamos ampliando la cobertura en esta línea. Entonces, para obtener más información específica de la aplicación sobre la cobertura, puede encontrarla en dormerproducts.com.

Scott Shriber:

Está bien. Ahí lo tiene, desmitificando una reparación muy desafiante, es mejor para el técnico, el asesor de servicio y el cliente. Muchas gracias por estar con nosotros y nos vemos en la próxima.

Este video está patrocinado por The Group Training Academy.