Solución de problemas comunes con cojinetes de embrague de servicio pesado

Lo entendemos. Los cojinetes de las ruedas no se encuentran en la parte superior de la lista de verificación de inspección de su flota, pero al igual que su motor, transmisión o neumáticos, ignorar los procedimientos de mantenimiento adecuados de los cojinetes de las ruedas puede causar daños.

La falla de los cojinetes del embrague de su camión, por ejemplo, podría dejarlo de lado y potencialmente causar más daños a todo el conjunto del paquete del embrague.

Se incorporan dos cojinetes diferentes en la transmisión: el piloto del embrague y el liberador del embrague.

Mientras está acoplado, el pedal del embrague está a su máxima altura mientras que la placa de presión fuerza el disco de fricción contra el volante. El disco de fricción hace girar el eje de entrada estriado que impulsa la transmisión para impulsar las ruedas de carretera.

Mientras el sistema de embrague está desacoplado, la horquilla del embrague mueve el cojinete de liberación del embrague hacia adelante. A medida que la placa de presión se comprime y el disco de fricción se desacopla, el disco de fricción y el eje de entrada ya no son girados por el motor. El cojinete piloto del embrague gira si hay diferencia entre la rotación.

Para evitar una avería costosa, aquí hay algunas señales de advertencia que indican que los cojinetes del embrague tienen problemas y es posible que desee estar atento.

– Sonidos de rechinamiento a medida que el vehículo acelera/desacelera después de pisar el pedal del embrague a fondo;

– Vibraciones en el volante cuando el vehículo acelera; o

– Malos olores cuando el cojinete del embrague comienza a calentarse.

– Silbidos/chirridos al presionar/soltar el pedal del embrague

– El embrague se vuelve más rígido a medida que disminuyen las propiedades de lubricación

– Dificultad para cambiar de marcha en transmisión manual

Si comienza a notar las observaciones anteriores, puede ser hora de reemplazar los cojinetes del embrague. Esforzarse ahora para garantizar que sus rodamientos funcionen correctamente y puedan cumplir con los requisitos de la aplicación le ahorrará un tiempo de inactividad sin precedentes en el futuro.

La demanda cada vez mayor del mercado significa que es más importante que nunca garantizar que su flota logre un rendimiento y una confiabilidad óptimos.

Para lograr esto, es importante duplicar los detalles del equipo. Cuando se trata de rodamientos, la instalación es simple, pero los componentes se fabrican específicamente para satisfacer las tediosas exigencias de las condiciones de funcionamiento.

Antes de la instalación, es importante tener en cuenta la diferencia entre los cojinetes de embrague estándar y de alta temperatura y las aplicaciones para las que se pueden usar, ya que no siempre son intercambiables. Para comprender mejor qué opción es la mejor para sus camiones y aplicaciones, consulte el video de Bower sobre las "Diferencias entre los cojinetes piloto de embrague de temperatura estándar y de alta temperatura" en el canal de YouTube de Bower Bearings.