Celebre la cultura JDM con este Nissan Skyline GT de 1990 sintonizado

Este Nissan Skyline GT-R tiene un seis cilindros biturbo de 2.6 litros modificado de un R34

Un Nissan Skyline GT-R de 1990 ampliamente modificado está buscando un nuevo hogar en los Estados Unidos y, aunque no es barato, podría resultar una inversión que vale la pena.

El GT-R en cuestión fue importado a los Estados Unidos y comprado por el vendedor en 2016. Conserva el diseño original con volante a la derecha y se ha conducido aproximadamente 103 000 km (~64 000 millas) desde nuevo. Para aquellos en el mercado de un Skyline R32 que es stock de hueso, este no es el coche para usted.

Comenzando con el exterior, el Nissan tiene un acabado en Gun Grey Metallic y tiene faldones de guardabarros traseros Greddy y una cubierta de parachoques delantero estilo Nismo N1. También lleva ruedas Advan GT Racing de 18 pulgadas con neumáticos Nankang Sportnex AR-1.

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Las modificaciones serias comienzan debajo de la piel. Incluyen nuevas barras de tensión delanteras de la serie SPL Titanium, resortes espirales ZR1 con válvula personalizada Stance y brazos de control superior GT Tech. La lista de Bring a Trailer también señala que el automóvil tiene conductos de freno de mercado secundario, nuevas líneas de freno y rotores delanteros y traseros EBC. El sistema ABS y el sistema de dirección en las cuatro ruedas también se han eliminado para agregar a la experiencia de conducción en bruto.

Luego está el motor. Es un RB26DETT de 2,6 litros procedente de un modelo de la generación R34 y modificado con pistones de 86,5 mm, árboles de levas Tomei Poncams, cojinetes ACL, cojinete principal ARP y espárragos de culata, nuevos turbocompresores y un intercooler HKS. Se han realizado muchos otros cambios en el motor y las hojas de dinamómetro revelan que bombea más de 500 hp y 400 lb-ft (542 Nm) de torque.

Manejar toda esta potencia es una nueva transmisión manual de cinco velocidades que balancea un embrague de placa doble Nismo Super Coppermix. El GT-R también tiene nuevos diferenciales de deslizamiento limitado delantero y trasero ATS Hybrid Carbon y un escape Tomei.

Si tuviéramos que soñar con un R32 Skyline GT-R modificado, probablemente se vería así. ¿Que piensas de eso?