Las mejores cadenas para neumáticos 2023
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Controle las condiciones de conducción en invierno con estas cadenas, calcetines y tacos para neumáticos de nieve.
Si conduce regularmente en nieve y hielo, un juego de neumáticos de invierno es una buena inversión y es suficiente para la mayoría de las situaciones. Pero para una conducción más traicionera en climas fríos, agregar cadenas a los neumáticos de invierno aumenta el coeficiente de fricción entre el neumático y el suelo, proporcionando una capa extra de tracción, especialmente para giros y pendientes.
Para aquellos que viven en zonas templadas de invierno como el sur de California y las áreas bajas del noroeste del Pacífico, y solo ocasionalmente conducen a las áreas de esquí o a través de los pasos de invierno, comprar llantas para la nieve, y el tiempo y el costo de cambiarlas por llantas regulares, no es No vale la pena el costo y la molestia. Las cadenas para la nieve son una opción mucho más barata y fácil, y se requieren en varios estados del oeste en ciertas áreas y condiciones climáticas.
Por supuesto, las cadenas para llantas pueden ser complicadas de instalar y no se pueden usar en pavimento normal, lo que significa que generalmente se deben instalar en condiciones frías e invernales. Y con cadenas no puedes conducir más de 25 mph.
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En primer lugar, las cadenas para la nieve tienen que ajustarse a su neumático específico: si son demasiado pequeñas, no encajarán sobre el neumático, si son demasiado grandes, estarán sueltas y podrían dañar su vehículo. También es importante consultar el manual del propietario de su vehículo, ya que algunos fabricantes de automóviles afirman que no se deben usar cadenas en sus vehículos, y la mayoría advierte que los daños causados por cadenas incorrectas o mal instaladas pueden anular la garantía del automóvil.
Considere también qué tipo de cadenas desea utilizar. "Cadenas para nieve" es un término general para cadenas y cables. Este último es más un alambre que una cadena y puede proporcionar una solución rápida y menos costosa que las cadenas. Incluso las soluciones a corto plazo son calcetines y tacos para neumáticos.
Las cadenas de nieve también vienen con y sin tensores. Algunas que probamos eran cadenas de nieve autotensoras de ajuste rápido y venían con brazos con resorte o clips de plástico. De lo contrario, los tensores estilo araña deben comprarse por separado.
Probamos cadenas para llantas en Mt. Hood después de una semana de nieve profunda. Los estacionamientos y caminos que elegimos habían sido arados y presentaban una variedad de condiciones: todo, desde varias pulgadas de nieve hasta pavimento casi desnudo y asfalto cubierto de hielo.
Dando vueltas alrededor del estacionamiento de Mt. Hood Meadows, en algunos de los caminos privados de los resorts, en los caminos públicos cercanos y en la Autopista 35 de Oregón es como evaluamos estos dispositivos de tracción. Nuestras rutas de prueba proporcionaron una variedad de superficies planas, pendientes cubiertas de nieve y giros cerrados. Probamos los dispositivos de tracción para la sensación general de la carretera y la comodidad, la distancia de frenado al frenar con fuerza y la facilidad para ponerlos y quitarlos de los neumáticos para nieve 235/60R18 delanteros de la CR-V.
Las cadenas de nieve König XG-12 Pro 255 son las mejores que probamos y las segundas más caras. Tienen un diseño especial de patrón de cadena con placas soldadas de doble tracción para un agarre máximo. También fueron fáciles de instalar, gracias al sistema Micro-Adjust de König que hace que montar y tensar las cadenas sea pan comido mientras proporciona un ajuste preciso en el neumático. El dispositivo de equilibrio y tensado activo de las cadenas mantiene la cadena tensa y centrada durante la conducción, lo que elimina la necesidad de detener y apretar las cadenas.
ISSE las llama "Cadenas de nieve textiles", pero son más como calcetines de nieve y una excelente alternativa a las cadenas más pesadas y voluminosas. Como están hechas 100 % de poliéster, son más fáciles de instalar y quitar que otras cadenas. Vienen en pares, son reutilizables e incluso lavables, pero también tienen un uso muy limitado. Si bien puede conducir sobre pavimento desnudo con cadenas si es necesario, ISSE insiste en que no debe hacerlo con estas, ya que pueden dañarse fácilmente. La sensación de conducción fue la mejor de todos los productos probados y la distancia de frenado fue decente, no tan buena como las cadenas, pero lo suficientemente buena si conduce con cuidado y se prepara para detenerse a tiempo.
Si el costo no es un problema y conduce un SUV grande, las cadenas para la nieve König K-Summit XXL K66 son una opción decente. Los K-Summit son compactos y flexibles y, debido a que se instalan y retiran solo en la parte exterior de la rueda, son más fáciles de colocar. El K-Summit utiliza adaptadores de diseño exclusivo, mientras que la fijación se realiza mediante una llave suministrada que le indica al usuario cuándo se alcanza el par ideal. El tensado se maneja a través de un trinquete integrado que hace que la cadena alcance automáticamente su posición ideal durante la conducción. Las placas especiales de plástico moldeado por inyección con pernos de metal duro y la cadena de acero especial hacen que las cadenas para neumáticos K-Summit sean relativamente livianas.
Security Chain es una de varias marcas propiedad de Peerless, y las cadenas estilo cable Super Z6 ofrecen tensión automática como sus primos Peerless 0232105 Auto-Trac. Pero utilizan cables envueltos en bobinas de acero en lugar de eslabones de cadena, lo que los hace más ligeros. Esto significa que también ocupan menos espacio que las cadenas tradicionales y son mejores para vehículos compactos con pasos de rueda pequeños. Las bobinas no se clavan en la nieve tan profundamente como las cadenas, pero cumplen su función y son fáciles de instalar. Un tensor de goma que se conecta a un cable que corre alrededor de la circunferencia de la llanta y seis clips aprietan el cable y mantienen los Z6 ajustados a la llanta.
Si usted es uno de los millones de conductores que prefieren la utilidad y la percha de una camioneta, las cadenas QG2228CAM Quik Grip de Security Chain están diseñadas específicamente para camiones y pueden manejar el peso adicional de un 4X4. Construidos con acero de aleación de manganeso, cuentan con enlaces cruzados cuadrados de larga duración para un máximo agarre y durabilidad y vienen en una variedad de tamaños para adaptarse a una amplia gama de neumáticos de camiones. Un sistema de ajuste incorporado significa que no necesitan tensores adicionales, pero algunos revisores en línea informan que estas cadenas pueden ser difíciles de instalar.
Doug Newcomb divide su tiempo entre Hood River, Oregon, y Todos Santos, México. Ha estado escribiendo sobre tecnología y automóviles durante más de 30 años para Wired, Rolling Stone, Road & Track, Automobile, PCMag.com, Playboy y muchas otras publicaciones. Cofundó C3 Group en 2013 para producir eventos de la industria automotriz en Nueva York, San Francisco, Washington, DC y en SXSW en Austin. C3 Group fue adquirido por Informa en 2018. Cuando no está escribiendo, está montando una tabla de surf.
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